EasyTicket 暑假高速公路，出发时间只要相差一两个小时，到达时间就可能拉开两三个小时的差距。这篇文章以韩国道路公社的交通预报数据为基础，把暑假高速公路拥堵时段、按方向和星期划分的规律，以及绕行道路活用技巧一次整理清楚。
暑假高速公路拥堵时段一览
暑假期间高速公路日均交通量约为537万辆，比平时明显增多（来源：韩国道路公社）。就算走同一路段，出发时间和方向不同，拥堵程度也会完全不同。
| 分类 | 开始拥堵 | 最拥堵时段 | 拥堵缓解 |
|---|---|---|---|
| 驶向地方（探亲·度假出发） | 上午8～9点 | 中午12点～下午1点 | 下午6～7点 |
| 驶向首尔（返程） | 上午10～11点 | 下午5～6点 | 午夜前后 |
驶向地方时，凌晨5点前出发或晚上8点后出发最为稳妥，可以完全避开正午的拥堵高峰。
按方向划分的拥堵规律——驶向地方 vs 驶向首尔
即使是同一个假期，走的方向不同，拥堵时间也不一样。提前了解并调整出发时间，就能节省两三个小时。
驶向地方（度假出发）
- 上午8～9点开始主线拥堵——上下班车辆与度假车辆叠加
- 中午12点～下午1点拥堵最严重——午餐时段车辆最集中
- 下午6～7点左右缓解
驶向首尔（度假返程）
- 上午10～11点开始拥堵——在度假地吃过早饭后出发的车辆开始汇入
- 下午5～6点最严重——周日、假期最后一天的高峰
- 拥堵会持续到午夜前后——深夜出发也不能掉以轻心
按出发日期划分的差异——哪天车少一些？
度假出发日期也不是均匀分散的，而是集中在特定几周。据韩国观光公社、道路公社调查，7月27日～8月2日出发的比例最高，达到19.2%，其次是8月10～16日（12.2%）、8月3～9日（8.8%）。
| 出发时间 | 拥堵程度 | 是否推荐 |
|---|---|---|
| 7月末8月初（7/27～8/2） | 非常拥堵 🔴 | 建议凌晨出发 |
| 8月第二周（8/10～16） | 拥堵 🟠 | 建议工作日出发 |
| 8月第一周（8/3～9） | 一般 🟡 | 相对较好 |
| 7月中旬、8月末 | 顺畅 🟢 | 最推荐 |
工作日 vs 周末
- 工作日出发（周二、三、四）：同一路段也能比周六快30～40%通过
- 周五晚上：度假车辆+周末出游车辆叠加，最为糟糕
- 周六上午：单一时段中最拥堵的时间
- 周日下午：返程拥堵高峰——会一直堵到午夜
如果能请到周五的年假，周四凌晨出发 → 周日上午返回是躲避拥堵的最佳组合。周六出发、周日晚上返回则是最应该避免的模式。
善用绕行道路——韩国道路公社推荐路线
主线拥堵时，绕行道路就是答案。韩国道路公社综合分析实时交通信息、通行规律和道路结构，为主要路段提供推荐路线（来源：韩国道路公社）。
典型绕行路线示例
- 京釜线大田区间绕行：京釜高速公路飞龙JCT → 大田南部循环高速公路 → 山内JCT → 大田～晋州高速公路。开往全北东部、庆南西部方向的车辆走这条路线，可以大幅减少主线拥堵。
- 岭东线绕行：分流至中部内陆高速公路、中部高速公路，可以避开驶入江原方向时的拥堵。
- 西海岸线绕行：改走平泽～堤川高速公路、唐津～盈德高速公路等东西向轴线，可以避开主线的拥堵。
实时查询拥堵和绕行信息的方法
- Road Plus（roadplus.co.kr）——拥堵预测交通地图、周末预报、主要城市间预计所需时间
- 高速公路交通信息App——韩国道路公社官方免费App，提供实时CCTV和绕行指引
- 高速公路客服中心 1588-2504——开车时可通过语音获取指引
避堵检查清单
出发前只要核对这几项，就能大幅减少因拥堵浪费的时间。
- 出发前一天：查看Road Plus的周末预报（提前查看预计所需时间）
- 出发前一天：安装高速公路交通信息App，收藏常用路线
- 出发当天：把出发时间定在凌晨5点前或晚上8点后
- 出发当天：提前保存一条备用绕行路线（收藏进导航）
- 避开服务区拥挤——比起热门服务区，改用下一个服务区
- 返程当天：避开周日下午5～6点高峰，选择周六晚上或周日凌晨出发
- 行车途中：通过1588-2504语音指引实时查询绕行信息
周六上午出发是单一时段中最堵的。同样的距离可能要比平时多花1.5～2倍的时间，建议尽量避开。
FAQ——常见问题
暑假高速公路最堵的是哪一周？
7月最后一周到8月第一周，也就是常说的“7月末8月初”是高峰期。约19%的度假出发者集中在这一周。如果可以的话，8月第二周之后或7月中旬出发会顺畅得多。
凌晨出发真的不堵吗？
驶向地方方向的话，凌晨5点前出发能赶在主线开始拥堵之前。不过假期凌晨出发的人也在增多，6点以后往往已经开始堵车，所以4～5点出发比较稳妥。
绕行道路真的比主线快吗？
主线拥堵严重的路段，绕行道路的通过时间往往更短。不过绕行道路也可能因事故、施工而堵塞，出发前建议在Road Plus上同时查看两条路线的预计所需时间。
服务区太拥挤时该怎么办？
大型服务区（加平、竹田、安城、新炭津等）在假期连停车场都很难进入。多开一段路，去下一个服务区的策略往往更省时间。
明明感觉已经不堵了，怎么又堵上了？
经过瓶颈路段（出入口匝道、隧道、施工路段）后会暂时缓解，但到下一个瓶颈又会再次拥堵。可以提前在Road Plus的“拥堵预测交通地图”上查看各路段的拥堵情况，再调整出发时间。
暑假出行本该是件开心事。出发时间只要提前或推迟一两个小时，路上花费的时间就会明显减少。出发前一天，不妨先在韩国道路公社Road Plus上轻松浏览一下周末预报。