不去河口湖，在静冈看富士山：三保松原·日本平

提到眺望富士山，大多数人会先想到北侧的河口湖，但从南侧静冈眺望的富士山，是以大海和松树林为前景的。从东京站坐新干线光号最快53分钟就能到，普通车厢指定席单程6,470日元，比起再去一次东京，选它作为替代也没什么负担。

为什么不选河口湖，而是静冈？

如果说河口湖的招牌是倒映在湖面上的倒富士，那静冈的特色就是大海、松树林、茶园与富士山层层重叠的构图。三保松原是2013年富士山被列入世界文化遗产时一同纳入的构成资产，等于说这幅风景本身就是被认可的遗产。

交通便利度也不一样。去河口湖得从东京换乘巴士或富士急行线，而静冈站是东海道新干线的停靠站。不过希望号不停靠静冈站，得选光号（最快53分钟）或回声号（约1小时20多分钟）。从仁川飞往富士山静冈机场的直飞航班也在运营中，完全不经过东京的路线也是可行的。

比起夏天，空气更清透的晚秋到初春时节，富士山轮廓清晰可见的日子更多。安排行程时，把观景点排在上午早些时候，可以降低扑空的概率。

日本平：在茶园山丘上看360度全景

日本平是耸立在静冈市区与骏河湾之间的丘陵。上山道路两侧就是象征静冈的绿茶园，登上山顶的日本平梦露台，富士山、骏河湾、三保松原能一次性收进同一个画面里。

梦露台与缆车使用信息

梦露台免费入场。观景回廊全天开放，展示馆周日至周五为9:00–17:00，周六延长至21:00（每月第二个周二及年末休馆）。想连夜景一起看的话，选周六傍晚去几乎是唯一的办法。

从山顶往久能山东照宫方向下山的日本平缆车需要另外付费。

缆车运行时间以日本平站为准是9:10–16:45（久能山站为9:30–17:00），下午太晚到就没法坐往返了（来源：静冈铁道）。为了对上时刻表，我自己在这段动线上也推翻重排了两次——从静冈站坐巴士大约要45分钟，最晚也建议在下午2点前搭上巴士比较保险。

三保松原：三万棵松树与富士山

三保松原是沿着骏河湾延伸的松林海岸。走到海边，左侧是富士山，脚下则是黑沙与浪花，构成一幅独特的画面。

入口处的”みほしるべ”（三保松原文化创造中心）免费入场，9:00–16:30全年无休营业。屋顶是观景空间，出发去海边之前先在这里确认一下当天能不能看到富士山，可以减少扑空的机会。后方羽衣公园停车场有173个车位，24小时免费，自驾游客也没什么负担（来源：静冈市）。

前往方式是从JR清水站坐往三保方向的巴士约25分钟，在”三保松原入口”下车后步行15分钟。静冈站到清水站坐JR约13分钟，就算和日本平安排在一起，一天之内也绰绰有余。

一日动线示例（不开车、只搭大众交通）

• 09:00 抵达静冈站 → 在11号站台搭乘开往日本平的巴士（约45分钟，710日元）
• 10:00 日本平梦露台观景回廊、茶园散步（免费）
• 11:00 缆车往返（1,250日元）或久能山东照宫套票（1,750日元）
• 13:30 搭巴士前往清水方向 → 清水站
• 14:30 从清水站搭往三保方向的巴士25分钟 → 三保松原入口步行15分钟
• 15:30 “みほしるべ”·海边（免费）
• 17:00 清水站 → 静冈站（JR约13分钟）

如果提前一天预约，还有把缆车往返、东照宫、巴士等打包在一起的1日套票2,680日元（初中生以上）。不过只能用现金支付，打算用这个套票的话，得提前准备好日元现金。

💰 出行准备与费用：支付·换汇·通信

静冈不像东京那样有密集完善的旅游基础设施，支付方式准备得好不好，直接决定这一天玩得满不满意。整理起来大致分成下面几类。

按汇率折算，这条路线的当地实际花费大约在人均3,000~4,000日元（巴士往返＋缆车往返＋JR清水往返）。因为两处观景设施都免费，实际预算比想象中要少。

出发前检查清单

• 预订新干线座位（光号或回声号）——希望号不停靠静冈
• 给IC卡充值，或准备好非接触式支付卡
• 使用1日套票需提前一天预约 + 准备2,680日元以上的日元现金
• 出国前安装好eSIM
• 确认缆车停运、检修公告

FAQ

日本平缆车有休息日吗？

因为设备更新、检修，有些年份12月等特定时间段会停运。就算缆车停开，梦露台的观景回廊依然可以照常使用，出发前确认一下官方运行公告就可以了。

想在梦露台连夜景一起看，该什么时候去？

展示馆开到21:00的日子只有周六。平日和周日17:00就闭馆，除非是日短的季节，不然时间对不上夜景时段。

日本平和三保松原能一天内都逛完吗？

可以。不过缆车末班车（久能山站17:00）和往三保方向的巴士时间会有重叠，所以把日本平排在上午先逛，行程会比较不赶。

在三保松原看不到富士山怎么办？

云层遮挡的日子并不少见，诀窍是在走到海边之前，先到”みほしるべ”的屋顶看一眼。参观免费，视野不好的日子改看室内展览也不会觉得吃亏。

没有租车会很不方便吗？

巴士班次不像东京那么密集，但路线以静冈站、清水站两处为轴心，安排得很清楚，不开车、只搭大众交通也完全没问题。不过提前把巴士时刻表存下来，基本上是必做的准备。

同样是富士山，站的位置不同，看到的风景就完全不一样。如果好奇以大海和茶园为前景、而不是湖泊的富士山，下次去日本旅行时，不妨把静冈排进一天行程里。